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浙江紅五環(huán)空壓機(jī)

潛孔鉆機(jī)在石方爆破中的應(yīng)用

2017-10-01 05:29:01      點(diǎn)擊:
  施工單位:中鐵一局集團(tuán)。

  主要設(shè)備:紅五環(huán)潛孔鉆機(jī)。

  施工項(xiàng)目:龍底江大橋1#主墩便道路基石方爆破施工。

  工程概況:

  龍底江大橋1#主墩便道,為斜坡地全挖路塹;巖性以較堅(jiān)硬的中厚層細(xì)晶質(zhì)灰?guī)r、深灰色厚層狀中晶質(zhì)白云巖為主,巖體堅(jiān)硬,屬堅(jiān)硬的碳酸鹽巖。坡比1:0.5,坡率較陡,要求嚴(yán)格保證邊坡的穩(wěn)定性。該段便道線路受前后地形條件以及雞公灘電站控制,便道線路爆破位置距離雞公灘電站距離為200m。該段路基爆破施工環(huán)境極對(duì)爆破振動(dòng)、爆破飛石、空氣波沖擊控制要求極為嚴(yán)格。該路塹開(kāi)挖土石方約5000m3,便道路塹挖深16m,爆破后石碴作便道補(bǔ)修及局部,要求粒徑≯150mm,對(duì)一次爆破的粒徑質(zhì)量要求比較嚴(yán)格。

  施工方案:

  該段便道路塹土石方爆破開(kāi)挖工期緊、直接影響龍底江大橋正常施工,爆破施工環(huán)境復(fù)雜,為滿足施工進(jìn)度要求,便道路基主體石方采用深孔松動(dòng)控制爆破開(kāi)挖,邊坡采用光面爆破施工,以保證邊坡的穩(wěn)定性和平整度。該便道路塹全挖路塹,地形起伏不大;便道路基主體石方采用全斷面縱向逆向推進(jìn)爆破開(kāi)挖,即由BK0+400向BK0+200方向逐漸推進(jìn),從而為BK0+200處最靠近雞公灘壩體石方爆破提供最優(yōu)化的可靠的爆破參數(shù)數(shù)據(jù);全斷面爆破時(shí)采用由線路中間向右側(cè)邊坡以梯形方式起爆;同時(shí),預(yù)留邊坡光面爆破的保護(hù)層。起爆方式采用非電毫秒雷管延遲起爆網(wǎng)路,以避免同段位起爆所引起爆破振動(dòng)破壞效應(yīng)的疊加破壞,控制爆破振動(dòng)破壞效應(yīng)。

  潛孔鉆機(jī)施工步驟:

  鉆機(jī)為紅五環(huán)簡(jiǎn)易支架潛孔鉆機(jī),孔徑d=95mm,高壓風(fēng)動(dòng)力。沿線標(biāo)定邊坡光面爆破的孔位,再搭設(shè)鉆孔臺(tái)架,移動(dòng)、調(diào)整潛孔鉆機(jī)就位,調(diào)整潛孔鉆機(jī)、鉆桿坡度符合邊坡坡率要求,最后固定潛孔鉆機(jī),按照潛孔鉆機(jī)操作規(guī)程開(kāi)動(dòng)潛孔鉆機(jī)、開(kāi)孔、鉆進(jìn)。
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